Albero motore

La prima cosa da determinare è che albero motore è un termine che deriva dalla parola latina "ciconia".

L'albero a gomito, detto anche albero motore, è un albero a gomiti che, grazie a un meccanismo di biella, converte un moto circolare uniforme in un moto rettilineo alternato e viceversa.

Ha le sue origini in un antico meccanismo che veniva utilizzato per attingere acqua da pozzi poco profondi. Nello specifico, si trattava di un sistema che era sostenuto da una specie di palo che aveva un contrappeso con il quale si otteneva la forza necessaria per procedere a sollevare l'acqua e poterne così godere.

Possiamo capire cos'è un albero a gomito analizzando i diversi termini che fanno parte della suddetta definizione. Un albero è un'asta che funge da supporto per un corpo rotante quando c'è un movimento. Il meccanismo o set di bielle, invece, si riferisce all'ingranaggio che trasforma un moto traslazionale in un moto circolare, o un moto circolare in un moto traslazionale.

Prendendo in considerazione questi dettagli, possiamo affermare che l'albero motore è un'asta angolare che, interagendo con altri componenti di una macchina, permette la trasformazione di un movimento rettilineo in uno circolare (o viceversa).

Gli alberi motore sono generalmente fatti di leghe molto resistenti, poiché sono già sottoposti a sollecitazioni di alta intensità. Hanno spesso condotti e fori attraverso i quali circola una sostanza lubrificante.

I motori a combustione interna usati nelle automobili hanno un albero motore. Quando il motore è in funzione, il carburante nella camera di combustione provoca un'esplosione che muove il pistone in modo lineare. Questo movimento è trasmesso a una biella che è attaccata al pistone e all'albero motore. Quando il moto raggiunge l'albero motore, quest'ultimo lo trasforma in un moto rotatorio o circolare. I contrappesi e i volani sull'albero motore aiutano a minimizzare le irregolarità generate dal movimento dell'albero.

In più di un'occasione vi sarà capitato di avere un problema con la vostra auto a causa dell'albero motore. Un problema serio perché questo elemento è una parte fondamentale del motore del veicolo. In particolare, tra i guasti più frequenti che si possono verificare ci sono i seguenti:
-Graffi degli alberi motore, che sono legati al filtraggio dell'olio e anche alla lubrificazione. Le cause di questa situazione possono essere varie, come il lubrificante che non fa bene il suo lavoro, il motore che è stato fatto funzionare a pieno carico con un numero di giri molto basso, le accelerazioni fatte quando il motore è ancora troppo freddo...
-L'albero motore si è rotto per fatica. Quest'altro guasto, che richiede senza dubbio di portare l'auto in officina, può verificarsi perché l'albero motore non è ben bilanciato, perché ci sono state vibrazioni torsionali o anche perché un cilindro è stato acceso nel modo sbagliato.