Ponte internazionale

Un ponte è una struttura che permette di attraversare un vuoto, un corso d'acqua o un altro tipo di spazio. Ciò che un ponte permette è che gli esseri umani e / o veicoli possono superare l'ostacolo in questione.

È noto come un ponte internazionale quando uno dei due paesi nel modo. In genere, questi ponti attraversano un file fiume o qualche altro Incidente geografico che funge da confine tra dos Stati diverso.

Un esempio di questo concetto è il Tuy International Bridge, che attraversa il Fiume Minho e collega la città spagnola di Tuy con la città portoghese di Valença do Minho. È un ponte che è stato costruito nel 1884 e questo ha un'estensione di quasi 400 metropolitane.

El Ponte internazionale Barón de Mauá, nel frattempo, incrocia il Fiume Yaguarón e si riferisce a città chiamata brasiliana Yaguaron con un altro uruguaiano di nome Fiume Branco. Questo ponte è stato inaugurato nel 1930 e ha un'estensione di oltre 2.110 miglia.

Un secondo ponte internazionale è una struttura costruita sul fiume Táchira che collega Venezuela e Colombia: il Ponte Internazionale Simón Bolívar, con un'estensione di 315 miglia.

Quando una persona attraversa un ponte internazionale, ciò che fa è lasciare un paese ed entrare in un altro. Questa particolarità ci rende doganieri ai ponti stretti, che effettuano vari controlli sull'immigrazione. Questo significa che, per attraversare una frontiera internazionale, gli individui devono mostrare certa documentazione e rispettare altri requisiti stabiliti dalle autorità.

La Dogana, da parte sua, è un ufficio pubblico e un'istituzione fiscale che si trova in alcuni luoghi strategici come aeroporti, terminal aeroportuali e treni internazionali per il trasporto di persone o merci al fine di controllare accuratamente il traffico di merci che entrano nel paese. Quando i prodotti registrati non rappresentano una minaccia per la salute pubblica, l'industria nazionale, la sicurezza o la salute della popolazione, possono allora entrare nel paese e le autorità doganali possono dedurre le relative tasse.

I porti internazionali sono teatro di numerose operazioni di contrabbando portate avanti dalle mafie, vittime di persone che, più volte al giorno, fanno del loro meglio per passare da una parte all'altra con merci illegali, per poi essere vendute nel punto di destinazione, a un prezzo impossibile da sostenere per la popolazione locale. Questo traffico può essere molto dannoso per il commercio di un paese; gli articoli, comunque, possono essere di tutti i tipi possibili per passare la dogana, dal cibo ai dispositivi elettronici, passando per l'abbigliamento e le medicine.

Venendo ad altro contrabbando, le condizioni in cui lavorano coloro che devono trasportare la merce (chiamati muli o assistenti) sono spesso esasperanti. Prima di tutto, si è notato che gli organizzatori li usano per ridurre il rischio di essere colti in flagrante, perché il ricavato può essere di molti anni di prigione, specialmente quando si tratta di merci illegali o armi.

D'altra parte, la paga che queste persone ricevono è infinitamente inferiore ai compensi che i loro capitani ricevono per ogni operazione rischiosa, e anche gli orari di lavoro sono abusivi; quando devono attraversare una frontiera internazionale, molti muli hanno l'obbligo di provare quasi senza supporto dall'alba al tramonto.

Quando i doganesi vedono il passaggio di un mulo che cerca di entrare nel paese con prodotti innocui, come il cibo, devono aspettare qualche minuto e tornare indietro, facendo tutto il necessario per passare incustoditi, come cambiare vestiti e accessori.