Frizione

Una frizione è un dispositivo la cui funzione è quella di disinnestare e accoppiare due alberi di un veicolo o altra macchina in funzione. Il termine allude anche all'atto della frizione: far sì che un albero, attraverso un certo meccanismo, diventi parte del movimento di un altro albero.

La frizione più conosciuta è quella dell'automobile. Il concetto può riferirsi al sistema stesso, all'azione dettagliata sopra, o al pedale che permette di azionare il meccanismo in questione.

Quello che fa la frizione è trasmettere la rotazione del motore dell'auto al cambio, che a sua volta la trasmette alle ruote. Questo lavoro è svolto dall'attrito, con il conducente in grado di controllare il suo sviluppo in base a come il pedale viene premuto e rilasciato.

Si può dire che la frizione impegna (mentre il pedale non è premuto) e disimpegna (quando il pedale è premuto) il motore dagli altri elementi che fanno muovere l'auto. Questo gioco è essenziale perché l'auto si metta in moto senza intoppi (senza scatti o danni alle parti della trasmissione) e per cambiare le marce. Quando il conducente preme la frizione, alla fine separa (disinnesta) il cambio dal motore. Questo permette agli ingranaggi di muoversi liberamente, senza la pressione causata dalla rotazione del motore. Quando la frizione viene rilasciata, viene trasmessa progressivamente più rotazione.

A causa delle sue caratteristiche, la frizione è soggetta a una grande usura. Per prolungare la sua vita, gli esperti di meccanica suggeriscono di non accelerare troppo mentre si preme la frizione, di non appoggiare il piede sul pedale e di non lasciare la frizione premuta mentre l'auto è ferma (ad esempio aspettando il verde al semaforo).