Nebbia

L'etimologia del termine nebbia ci porta alla parola latina nebŭla. Il concetto è usato per indicare una nuvola che si trova a bassa quota e che, a causa delle goccioline che vi si concentrano, minaccia la visibilità.

Si deve ricordare che le nuvole si formano dalla condensazione del vapore acqueo: quando numerose goccioline d'acqua si riuniscono e rimangono sospese nell'atmosfera, si formano le nuvole. Se le nuvole sono molto vicine alla superficie e impediscono di vedere più di un chilometro in orizzontale, producono il fenomeno noto come nebbia.

La nebbia, in breve, si sviluppa da goccioline d'acqua che sono in sospensione. L'umidità nell'aria si condensa, ma poiché le particelle d'acqua non sono così grandi, non precipitano (come con la pioggia), ma rimangono nell'aria.

Una massa di nebbia che si estende su una determinata area è conosciuta come un banco di nebbia. I banchi di nebbia sono pericolosi in quanto possono provocare incidenti riducendo la visibilità.

Su una strada (autostrada), la nebbia costringe gli automobilisti a guidare a bassa velocità e con le luci accese. Guidare un veicolo ad una velocità di 100 chilometri all'ora, per esempio, comporta un grande rischio, poiché la nebbia rende impossibile vedere più di un chilometro davanti a sé.

L'uso delle luci quando si guida nei giorni di nebbia è necessario per massimizzare le possibilità di essere visti dagli altri conducenti, poiché la visibilità può diminuire notevolmente, fino a livelli criticamente bassi. Sia le luci anabbaglianti che quelle di posizione sono utili in questo contesto, anche se l'ideale è il cosiddetto fendinebbia, che ha sia la versione anteriore che quella posteriore. Il primo è opzionale, ma il secondo è obbligatorio nei casi più densi.

Il segreto del faro antinebbia è che proietta molto vicino al suolo, dove la nebbia non tende ad accumularsi, ed è appositamente progettato in modo da non generare riflessi fastidiosi o pericolosi. Naturalmente, il suo uso eccessivo o imprudente può causare problemi di visibilità per gli altri conducenti, motivo per cui è imperativo essere attenti ai suoi risultati in ogni momento. La luce che non dovrebbe mai essere usata nella nebbia è quella lunga, poiché il suo riflesso è assolutamente controproducente per tutti.

Come detto anche sopra, la velocità è una delle variabili più importanti per minimizzare i rischi della nebbia. Si raccomanda di guidare lentamente, adattandosi alla viabilità ridotta, in modo che l'impossibilità di vedere altre auto non porti a un incidente. Ci sono regole che ci aiutano a calcolare la velocità ideale, come quella che ci consiglia di guidare allo stesso numero di chilometri all'ora del valore di visibilità espresso in metri (per una visibilità di 15 metri, per esempio, la velocità non dovrebbe superare i 15 chilometri all'ora).

I tergicristalli dovrebbero essere usati frequentemente per mantenere il vetro libero dalla nebbia. All'interno del veicolo, la ventilazione può essere utilizzata per lo stesso scopo; se questo non è sufficiente, si raccomanda di aprire leggermente i finestrini. Per quanto riguarda il comportamento in autostrada, è importante rimanere nella corsia di destra e non cercare di superare nessuno. Se la densità della nebbia ci impedisce di vedere gli elementi intorno a noi, possiamo almeno essere guidati dalla linea bianca continua sulla strada.

È importante ricordare che, quando le nuvole basse influenzano la visione ma forniscono una visibilità di più di un km, si parla di nebbia e non di foschia. Si può quindi dire che la foschia è meno densa della nebbia.