Lubrificazione

La lubrificazione è l'atto e la conseguenza di lubrificare. Questo verbo (lubrificare), a sua volta, si riferisce all'applicazione di una sostanza per minimizzare l'attrito che si verifica quando diversi elementi entrano in contatto.

La lubrificazione è molto importante nel campo della meccanica. Quando ci sono due parti in movimento, l'uso di un lubrificante facilita il movimento dell'ingranaggio e riduce il deterioramento.

Il lubrificante non deve degradarsi e deve avere resistenza alla pressione e alle alte temperature. La lubrificazione può essere ottenuta con prodotti liquidi (di maggiore o minore viscosità) o solidi. In termini di origine, i lubrificanti si dividono in sintetici, vegetali o minerali.

I motori a combustione interna, come quelli usati nelle automobili, richiedono lubrificazione. In questo contesto, i veicoli sono dotati di un sistema di lubrificazione che riduce l'usura delle varie parti del motore. Un olio sintetico o minerale può essere usato come lubrificante.

Perché il motore funzioni correttamente e non si danneggi, è quindi essenziale assicurarsi che sia lubrificato. È per questo che il livello dell'olio nell'auto deve essere controllato regolarmente e il lubrificante deve essere sostituito ogni pochi chilometri per garantire la sua efficacia.

È importante notare che alcuni fenomeni sono anche considerati forme di lubrificazione, anche se gli esseri umani sono coinvolti nel loro sviluppo. Nel campo del trasporto motorizzato, per esempio, può verificarsi il cosiddetto aquaplaning tra un'auto e la strada.

Il fenomeno chiamato aquaplaning, hydroplaning o aquaplaning è un caso in cui un veicolo passa su una strada coperta d'acqua a una certa velocità e perde la trazione e non può essere controllato correttamente dal conducente. Quando questo accade a tutte le ruote, l'auto si comporta come una slitta impossibile da controllare.

È necessario fare una distinzione tra l'aquaplaning e una situazione in cui l'acqua provoca la lubrificazione dell'attrito tra i veicoli e la pavimentazione, qualcosa che accade dopo una leggera pioggia, per esempio.

La lubrificazione vaginale, d'altra parte, è generata dal liquido secreto dalla vagina. Questa lubrificazione aiuta il rapporto sessuale e protegge l'organo sessuale femminile dalle infezioni.

Se la vagina non è adeguatamente lubrificata, una donna può sentire disagio e dolore durante il rapporto. La mancanza di lubrificazione aumenta anche il rischio di infezione.

In breve, la lubrificazione cambia la relazione tra i due oggetti. Se il lubrificante non fosse applicato, sfregerebbero tra loro in modo violento o dannoso per entrambi. Tuttavia, la presenza di questa sostanza comporta una perdita di spazio per loro, per quanto piccola: il film lubrificante ha uno spessore che gli oggetti non possono occupare, e questo può portare a un leggero allargamento del sistema.

La scienza che si occupa dello studio della lubrificazione si chiama tribologia. Include anche l'attrito e l'usura, dato che questi fenomeni sono strettamente legati alla lubrificazione.

Lo studio della tribologia si concentra sulle superfici solide che sono in movimento, dove possiamo includere le situazioni menzionate nei paragrafi precedenti, come l'avanzamento di un veicolo su una strada o l'attrito dei componenti interni di una macchina.

I campi di conoscenza necessari per comprendere questi fenomeni sono la tecnologia dei materiali, la fisica e la chimica. Nonostante ciò, anche senza alcun concetto tecnico possiamo facilmente apprezzare le differenze che la lubrificazione apporta a un sistema, e i danni del suo mancato utilizzo.